PDF User Manual

  1. Home
  2. Manuals
  3. lev-co Multi-flex Owner's Manual

lev-co Multi-flex Owner's Manual

Made by: lev-co
Type: Owner's Manual
Category: Dust Collector
Pages: 15
Size: 0.47 MB

 

Download PDF User Manual



Full Text Searchable PDF User Manual



background image

 

 

 

  

OWNER’S MANUAL  

 

MODEL MULTI-FLEX

 

INTRODUCTION 

SPECIFICATIONS 

 UNPACKING 

 INSTALLATION 

 ELECTRICAL 

 OPERATION 

 MAINTENANCE 

 TROUBLESHOOTING 

 REPLACEMENT PARTS 

 MOTOR TROUBLE GUIDE 

***IMPORTANT***

 

THIS  MANUAL  CONTAINS  PRECAUTIONARY  STATEMENTS  RELATING  TO  WORKER  SAFETY.   READ  AND  SAVE

 

THIS MANUAL COMPLETELY AND COMPLY AS DIRECTED.   ALL THE POTENTIAL HAZARDS OF DUST AND MIST 
CONTROL  SYSTEMS  AND  EQUIPMENT  ARE  IMPOSSIBLE  TO  LIST;  THEREFORE,  OBTAIN  THE  SERVICES  OF  A

 

PROFESSIONAL  INSTALLER.

 

A  FIRE  PROTECTION  EXPERT  SHOULD  BE  OBTAINED  IN  THE  EVENT  THE

 

PRODUCT IS INTENDED FOR USES WHICH PRESENT A POTENTIAL RISK OF FIRE OR FIRE PROPAGATION. REFER

 

TO  APPROPRIATE  AUTHORITIES,  AND  DISCUSS  YOUR  INTENDED  USE  WITH  A  LEV-CO  REPRESENTANT. 
WORKERS  HANDLING  EQUIPMENT  OR  SYSTEMS  SHOULD  BE  INSTRUCTED  TO  CONDUCT  THEMSELVES  IN  A 
SAFE MANNER.

 

Page: 

1/15 .

 

 

 

 


background image

 

 

ALWAYS USE LEV-CO REPLACEMENT PARTS AND FILTERS TO MAINTAIN

 

WARRANTY.

 

TO ORDER SPARE PARTS:  

CONTACT US: 

1050 BROCK ROAD, Unit 22-24 

Pickering, ON, CANADA   L1W 3X4 

Phone 905.831.7001 or 888.862.5356 

Fax: 905.831.7443 or 866.840.9923 

E-mail: 

sales@lev-co.com

 

Website: http://www.lev-co.com

 

Page: 

2/15 .

 

 


background image

 

 

 

READ INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE ATTEMPTING TO INSTALL, OPERATE OR SERVICE

 

YOUR MODEL MINI-VAC UNIT. RETAIN THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE

Page: 

3/15 .

 


background image

 

 

SAFETY RULES

 

Follow all electrical  and safety codes as  well  as  the  National  Electric Code (NEC), National Fire Protection 

Association  (NFPA),  and  the  Occupational  Safety  and  Health  Act  (OSHA).    All  electrical  connections  and  wiring 
should be performed by qualified personnel only. 
National  Fire  Protection  Association  (NFPA)  standards  require  specific  duct  design  and  dust  collector  configuration 
when collecting potentially reactive metal dusts, such as aluminum and magnesium, and other materials. NFPA also 
covers other dusts such as grain, plastics, etc.    A guideline for determining the precautions to be taken can be found 
thru NFPA. Consult current NFPA standards, available from NFPA, 1 Batterymarch Park, Quincy, MA,  02269, 1-800- 
344-3555, for applicable safeguards which may required for the Installation, Operation, and Service of this product. 

Fire suppression equipment provided by others.

 

Additional references are the Uniform Building Code and Uniform Mechanical Code. 

GENERAL OPERATIONAL WARNING

 

1. 

Do not mix materials being collected by a dust collector unless it is determined that mixing of materials does 

not cause hazardous conditions to occur or creates a condition of operation for which the equipment was not intended. 
2. 

Under no condition should burning cigarettes or any burning object be allowed into the hood or ducting of any 

dust control system. 
3. 

When  dust  collectors  are  used  to  collect  emissions  from steel or  combined  metal  sanding,  the  dust collector 

should be located an adequate distance away to minimize the chance of ignition of duct system residue from hot metal 
chips and sparks. Should further protection from fire be required, adequate duct systems from capture hoods and dust 
collector should be provided so that a fire protection specialist can install extinguishing equipment. You may also want 
to contact your insurance underwriter. 
4. 

Always disconnect unit from power source before inspecting or servicing. 

LEV-CO SETS THE STANDARD

 

The Lev-co MULTI-FLEX collects dust, welding smoke, mist and other atmospheric pollutants in industrial 

 plants, shops, schools and factories. The MULTI-FLEX is available in multiple configurations each specific for the 
type of pollutant requiring capture. The general theory of operation ( for the standard configuration unit ) is that air 
bearing pollutants passes through the inlet section into the dust pan located in the plenum section where large 
particles and sparks fall out of the air stream. The particulate laden air then makes a 180

turn to pass through the 2" 

30% aluminum mesh pre-filter. A second dust tray is located in this section as well. Once passing through the 
aluminum pre-filter, the air is drawn through the main 95% bag filter where the +1 and sub-micron particles are 
captured. This main filter has 88 ft2 collection area for maximum intervals between service. An optional shaker 
handle is available for dry dust applications. 

Optional filter arrangements for special conditions are as follows: 

1. 
2. 

Mist/vapor control package which consists of a 2” impingement pre-filter or a 4" Chevron

 

pre-filter. 

Odor  control  package  which  uses  a  12"  deep  95%  bag  (36  ft

2

)  followed  by  two  refillable  Adsorption 

charcoal modules (total of 50# charcoal - not included) and a 1" poly after-filter. 
3. 

High efficiency collection package consisting of a 2" aluminum pre-filter, a 12" 95% bag filter and a 99% 

DOP or 99.97% HEPA filter. 

The  particulate  laden  air  is  drawn  through  the  filter  section.   The  high  static  pressure  blower  and  motor 

discharges the clean air into a built-in silencer for maximum noise reduction. 

Page: 

4/15 .

 


background image

 

 

The  MULTI-FLEX  is  a  complete  portable  or stationary  collector.  The  unit  comes equipped  with  four  5" 
industrial  duty casters (2 swivel, 2 fixed). It comes standard with a single 8" diameter, 10' long (or optional dual 8" 
diameter 10'  long)  Internally supported  arms  for  at-the-source  capture  of  pollutants.  Optional  7’  and  13’  long 
arms  are available. 

Figure  1. 

SPECIFICATIONS(*):

 

MULTI-FLEX

 

STD DIM: 
WEIGHT: 
CONSTRUCTION: 

27" W x 76" H x 50.5" D  [1.02m W x 1.67m H x 0.66m D] 

197 lb. (STD)   

16 gauge welded zinc coated steel cabinet, finished with a two part chemical and oil resistant 

paint. Includes side access doors, dust pan door, 5" casters, self supporting 6.75" dia by 10' long extractor arm, and 
ULTRA-SEAL

 

filter sealing system to prevent by-pass. 

NOISE LEVEL: 
ELECTRICAL: 
Standard Motor: 

STD  78 dBA @ 5', 68 dBA @ 5' with optional silencer 

1.5 HP, 115/208-230/1/60 @ 17.0/8.5 A 

Opt:  1.5 HP, 208-230/460/3/60 @  4.9-4.6/2.3 A 
Opt:  3 HP,  HP 208-230/460/575/3/60 @  8.0/4.0 A 

STD  2 HP   208-230/460/575/3/60 @  5.7-5.4/2.7 A * 1.5 HP  115V AC wired with cord and 

Dual Arm Option: 
switch; others terminated at J-box on unit exterior 
BLOWER: Direct drive radial blower  
FILTRATION: 

STANDARD 
12” 95% main filter 
12" 99% main filter 

OPTIONAL (various available) 

1st Stage: 
2nd Stage: 

12” 95% Main filter 
2 – 12” AD/Carbon filter modules 

Page: 

5/15 .

   

   

 

1-st arm 
STANDARD 

2-nd arm 
OPTIONAL 

 


background image

 

 

3rd Stage: 

 

Optional 12” 
HEPA filer 

Optional 12” Hepa Filter 
 

Figure  2. 

(*) Lev-co has a policy of continuous research and improvement, and reserves the right to change design and specifications without notice. 

INSPECTION AND UNPACKING

 

Inspect your LEV-CO unit for shipping damage immediately upon receipt, save all packaging materials until 

unit has been received, inspected and accepted..   Damaged carton(s), broken crate(s), etc. are indications that the unit 
may have been damaged in shipment. It is also possible shipping damage may be concealed and not noticed until the 
unit is installed and in operation. If any damage is found, notify your delivery carrier at once and enter a claim.  Claims 
must be filed within 24 hrs of receipt of shipment. 

FREIGHT DAMAGE CLAIMS ARE THE RESPONSIBILITY 

OF THE PURCHASER, NOT LEV-CO. 

After initial inspection for shipping damage, check the cabinet filter and 

motor/blower compartments for any packing materials and remove. 

PREPARATION AND INSTALLATION

 

After initial inspection for shipping damage, open the cabinet and motor access door. Remove all packing 

materials and  filters to  avoid damage and to facilitate the installation. The installation should conform to all local 
ordinances associated with building and electrical codes required for the unit. Authorities having jurisdiction should 
be consulted before installation is made. If there are no local codes, the installation should conform to the National 
Electrical Code. The MULTI-FLEX can be used as either a roll-around portable unit, wall mounted or suspended. 

If

using an  extension  cord  with  the  portable  unit  refer  to  the  Appendix,  Motor  Troubleshooting  Guide,  Table
A  for the correct wire gauge. 

The following section discusses both physical installation and electrical tie-in.  

Fire 

suppression equipment provided by others. 

If an optional light kit was ordered, this manual will be accompanied 

by a Light Kit Manual with an instruction sheet for light kit service and operation. 

Page: 

6/15 .

 


background image

 

 

CAUTION

 

ELECTRICAL

 

CAUTION

 

The MULTI-FLEX is equipped with a side mounted junction box. All 115V AC units have an ON/OFF 
switch and 

cord with plug. Three phase units have wiring terminated inside junction box; motor starters and disconnects are not 
supplied with the unit (unless purchased as  an option), and must meet local and National Electrical Code. Motors 
are  typically  multiple  voltage  type  (e.g.  115/230  or  208/230/480).  Make  sure  connections  in  motor  junction  box 
correspond  to  the  line  voltage  you  plan  to  use.  Three  phase  motor  starters  (manual  or  magnetic  type)  must  have 
properly sized thermal overloads for the voltage and current required at the motors. 

Motor checkout should be performed with the unit running, 

all  filters  in  place  and  cabinet  doors  closed

Measured motor current readings should be equal to or below motor nameplate rating. These specifications can be 
found on the motor name plate or in the specifications section of this manual. 

 

The  single  phase  115V  AC  motors  supplied  in  the  MULTI-FLEX  have  thermal  overload  protection. 
 

Motor rotation may be changed, if required, by reversing two internal motor leads located under the wiring 

cover. The motor cover plate shows an internal schematic of the motor and should be consulted for this operation. 

Figure 3. 

Page: 

7/15 .

 

   

   

 

 

 

 

 

 

   

CABINET  DOORS  MUST  BE  CLOSED  WHEN  RUNNING  BLOWER.  MOTOR  WILL  BE 
OVERLOADED IF RUNNING WITH DOORS OPEN.

 

WHEN USING THE MULTI-FLEX IN THE PORTABLE CONFIGURATION, DO NOT OVER EXTEND 
THE POWER CORD REACH. DISCONNECTING THE POWER SOURCE WHILE UNIT IS IN 
OPERATION CAN CAUSE SPARKING.

 

 

 

 

 

 

 

 


background image

 

 

THREE PHASE MOTORS 

Three  phase  motors  do  not  have  overload  protection  included  in  the  standard  configuration  and  must  be 

supplied  by  the  end  user.  They  are  also  available  from  the  factory  as  a  pre-installed  option.  If  these  protective 
circuits  are  not  ordered  from  the  factory,  use  equipment  as  specified  by  the  National  Electric  Code  or  other 
applicable authority. 

On  the  three  phase  models,  the  motor  can  operate  in  either  direction.  However, 

airflow, the blower motor should be turning in a 

Centrifugal 

direction when viewed 

from  the  top  of  the  unit.  To  verify  the  correct  rotation,  open  the  blower access 
panel and bump start motor (turn on briefly then turn off). Look at the top of motor, 
using  an  inspection  mirror  if  necessary,  and  make  sure  the  motor  is  turning 
clockwise  as  illustrated  in  Figure  4,  or  corresponds  to  the  arrow  on  the  blower 
housing. 

If  the  direction  of  rotation  is  not  as  specified,  reverse  any  two  wires  of the 

incoming  power  and  motor  will  reverse  direction  (3  PHASE  ONLY).  Figure  5 

for  proper  suction  and 

Figure  4. 

shows  details  on  changing  the  wiring  configurations.  The  main  power 
leads,  L1,  L2,  and  L3  are  not  differentiated  by  color.  If  motor  rotation 
must  be  changed,  then  reversing  any  two  of  the  leads  will  produce  this 
result  (e.g.  reverse  L1  and  L2  or  L2  and  L3).  Figure  5  shows  the 
electrical hook-ups on the three phase motor. 

Figure 5. 

CAUTION

 

OTHER OPTIONS - ELECTRICAL 

The standard Light Kit will require an additional 4.0 A at 115V AC minimum, be sure to add this into the 

power  requirements  when  allocating  circuits  for  the  MULTI-FLEX  unit. 

The  standard  light  will  come  on  only

when the unit  is  operating 

as  the unit  ON/OFF  switch  also  controls  the light  circuit.   Optional  remote  switching

of motor and light is available. 

MAINTENANCE

 

1.

 

Wash or change the main & Final filters when the suction drops below an acceptable level. 

2.

 

Replace HEPA filters when Pressure drop exceeds 4” of SP 

3.

 

Change the carbon when lab testing indicates or when Off-Gasing commences (strong smell even when the unit 
is off)… We recommend keep spare carbon in stock! And change the carbon in a VERY well ventilated area… 
Carbon is dusty and spent carbon can release high levels of adsorbed contaminants. 

 

Page: 

8/15 .

ALWAYS  DISCONNECT  THE  UNIT  FROM  THE  POWER  SOURCE  BEFORE  WORKING  ON  OR 
NEAR  THE  MOTOR  OR  WIRING  ASSEMBLIES.  LOCK  OUT  DISCONNECTS  TO  PREVENT 
UNEXPECTED APPLICATION OF POWER.

 

IN  LARGE  PLANTS,  WHEN  ROLLING  UNIT  FROM  ONE  BUILDING  TO  ANOTHER,  YOU  MAY  BE 
ON  A  DIFFERENT  SUBSTATION  TRANSFORMER.  THE  BLOWER  MOTOR  MAY  RUN
BACKWARDS.  CHECK  ROTATION  IN  EACH  LOCATION  WHERE  THE  UNIT  WILL  BE  USED  TO 
ENSURE THAT BLOWER MOTOR ROTATES IN PROPER DIRECTION.

 

 

   

 


background image

 

 

The  95% and 99% filters

 

self-cleans by  gravity-draining 

to  the  sump  pan.  It  will  be  necessary  to  occasionally 
clean the filters if both grit and a mist are being collected. 
 
Dry particulate can be removed from any of the pre-filter 
assemblies by shaking or vacuum.  
 
Tacky  or  embedded  matter  should  be  washed  off  in  the 
appropriate solvent.  

Figure 6. 

 

The Adsorption Module (AD) option is comprised of (2) refillable, finely perforated containers to hold 
the 

adsorption  material  in  the  air  stream.  As  with  the  HEPA,  it  is  located  above  the  95%  filter.   
 

The final filter configuration option available is the External Module. This external module can house either 

a HEPA filter or an adsorption bank or a “DOUBLE BY-PASS” carbon fitler module. Filter access is from the top 
cover of the module. The HEPA is secured with a clamping system  

FILTER SERVICE

 

Filter service is required when a reduction of airflow (suction) is noticed, or on models so equipped, 
when 

the optional pressure gauge indicates a restriction. 

The optional pressure gauge is calibrated as follows: 

With clean filters, turn unit on and mark the pressure reading on the gauge, (see diagram included with gauge for 
hook  up).  Make  a  second  mark  at  2.0"  higher  than  initial  reading  (i.e.  if  initial  reading  is  1.0"  the  second  mark 
should be at 3.0").

 

Whether using a gauge or when airflow reduction is noticed, the following procedure should be followed. 

1.  Clean/replace  pre-filter,  turn  unit  back  on,  check  performance.  Normally,  performance  returns  at  or  close  to 
original setting for the first several cleanings of the pre-filter. 
2. If no performance improvement is evident after cleaning the pre-filter, replace or clean main filter. 
3. If no performance improvement is evident after step 1 & 2, clean or replace after filter (on models so equipped.) 

Page: 

9/15 .

Be sure when installing filters to observe the airflow direction as noted by an arrow on the side of the filter. 
The unit will not be damaged if incorrectly installed, however performance will be degraded.

 

 

 

 

  

     

 

 

 

 

 

 

 


background image

 

 

NOTE

 

FILTER CLEANING

 

1. Turn unit off and let motor/blower come to a complete stop. 
2. Remove filter access panel. 
3. Remove pre-filter. 
4. Un-clip main filter in place 
5. Slide out main filter. 
6. Empty inlet and main dust trays to prevent dust from recollecting on filter. 
7. To re-install, reverse the above steps. 
8. Turn unit on and check suction and/or pressure gauge. If suction/pressure is still inadequate, replacement of the 
main filter is required. If an optional third stage filter is used, ( i.e. HEPA or AD) and the above steps do not return 
the unit to specified performance, then replacement of the third stage filter will be necessary. 
9. Oil smoke or vapor may cause decreased filter life. 

FILTER REPLACEMENT

 

1. Turn unit off and unplug from electrical circuit. 
2. Remove filter access panel. 
3. Clean or replace pre-filter per above instructions. 
4. Release filter retaining clamps located on filter holding frame (see Figure 6). 
5. Slide filters out of the holding frame. 
6. To replace, reverse the procedure above. 

HEPA  FILTER:  (on  models  so  equipped)  cannot  be  cleaned.  See  your  distributor  for 
replacement. 

OTHER SERVICE

 

Most other components of your MULTI-FLEX air cleaner require little or no routine servicing. Items  

such as motors, blower wheels, friction joints of arms, pickup-hose and gaskets should be checked twice a year 
under normal usage; more frequently under severe 24-hour-per-day usage.  Clean, repair or replace parts as 
necessary. 

Page: 

10/15 .

Unit  can  continue  to  run  safely  beyond  the  2.0"  pressure  differential  recommended,  however  performance 
will be reduced. Do not exceed 6.0" pressure differential across the filters.

 

 

 

 


background image

 

 

Check for dirt build-up on blower wheel and other rotating parts, which can cause unbalance and resultant 
vibration, noise, and short bearing life; 
and clean as necessary.  An occasional drop of oil on the caster wheel bearing will keep them moving freely. 

Replacement parts are available from your Lev-co distributor. The following section lists replacement parts 

for the MULTI-FLEX unit. 

REPLACEMENT PARTS

 

Page: 

11/15 .

 


background image

   

 

TROUBLESHOOTING

 

The  troubleshooting  guide  included  in  this  manual  is  for  qualified  personnel  only.  A  Motor  Trouble  Guide  is 

included in Appendix A. If the unit does not function properly after following the guidelines in this manual, consult 
a Lev-co representative for further help. 

TROUBLESHOOTING

 

PROBLEM

 

POSSIBLE CAUSE

 

CORRECTIVE ACTION

 

1. Light (Optional) 
won't light 

1. Lamp burned out 
2. Control cable unplugged 
3. Transformer burned out 

1. Replace Lamp 
2. Plug in connectors 
3. Replace transformer. 
With voltmeter check input 
volts and 12 volt output 
4. Check circuit breaker 

4. No input voltage 

2. Motor won't operate 

1. Motor overload 

1. Too much airflow. 
Be sure arm, hose (or ducts),and 

doors are installed before running. 

2. Replace motor. 
Check amps to ensure proper 
operation. 
3. Check overload reset. 
Check magnet coil for failure 
4. Check circuit breaker 

2. Failed motor 

3. Relay or Starter failure 

4. No input voltage 

3. Low  air flow 

1. Duct disconnected 
2. Prefilter/filter plugged 
3. Motor running backwards 

1. Inspect and repair 
2. Clean filter 
3. Check rotation. 

(3 phase only) 

4. Check line voltage 
Check motor current 

4. Motor running slow 

NOTES

 

Page: 

12/15 .

 

 


background image

 

 

RECORD START UP DATA HERE

 

MODEL:  

MULTI-FLEX  

 

SERIAL NO.:  

 

DATE PURCHASED:  

 

DATE INSTALLED:  

 

MOTOR VOLTAGE (MEASURED):  

 

MOTOR CURRENT (MEASURED):  

 

MOTOR FLA (FROM NAMEPLATE):  

 

MOTOR VOLTAGE (FROM NAMEPLTE):  

 

ALWAYS USE LEV-CO REPLACEMENT PARTS AND FILTERS TO MAINTAIN WARRANTY

 

TO ORDER SPARE PARTS CONTACT LEV-CO

 

1050 BROCK ROAD, Unit 22-24 
Pickering, ON, CANADA   L1W 3X4 

Phone 905.831.7001 or 888.862.5356 
FAX: 905.831.7443 or 866.840.9923 

E-MAIL: 

sales@lev-co.com

 

INTERNET: http://www.lev-co.com 

Page: 

13/15 .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


background image

 

 

(BRANCH CIRCUIT)

 

WIRING

 

To connect motor for proper voltage and rotation, refer to connection diagram on nameplate or inside terminal/conduit box. If power factor 

correction capacitors are used for individual motor power factor correction, do not exceed maximum recommended value. 

All aspects of the installation must conform to the requirements of the NEC, including Article 430 (Motor Circuits and Controllers), and all 

local codes. Wherever possible, each motor should be powered from a separate circuit of adequate capacity to keep voltage drop to a minimum during 
starting and running.  Increase wire size where motor is located a distance from the power source. Wire size must be adequate to minimize voltage drop 
during starting and running. Refer to Tables A and B for suggested wire sizes. Distances shown are one-way between source and load.  Portable cords, if 
used, should be as short as possible to minimize voltage drop. Long or inadequately sized cords, especially on hard starting loads, can cause motor 
failure. Insulate and protect motor lead connections to prevent cut-through from sharp edges and vibration. Tape wire nuts to prevent loosening. All 
electrical connections in system must be secure to prevent voltage drop and localized heating. 

Determine direction of rotation before connecting driven equipment to prevent damage.  Remove shaft key if motor is to be operated at no- 

load. On three phase motors, interchange any two line leads (not motor leads) to reverse rotation. On air compressors, rotation of flywheel should direct 
air towards the cylinders.  Look for rotational arrow on flywheel. 

All motors must be securely and adequately grounded by wiring with a grounded, metal-clad raceway system, using a separate ground bond 

wire connected to bare metal on the motor frame, or other suitable means. Refer to NEC Article 250 (Grounding) for additional information. 

Explosion-proof motors incorporating overtempature thermostats should be controlled with a magnetic starter. The thermostat circuit must be 

wired in series with the holding coil circuit, as shown on tag or nameplate on motor, to remove power from the starter coil if motor overheats. 

TABLE A - MINIMUM WIRE SIZES FOR THREE-PHASE MOTORS

 

[*]Type S, SO, SJ, SJO, etc. flexible cable wire sizes.  See NEC Article 400 for ampacity

.

 

Note: 

Above wire sizes based on approximate 5% voltage drop during starting; copper conductors; and 75°C type TH, THW, RH, RHW, etc. insulation. For aluminum 

wire, increase two wire size steps minimum. See NEC Article 310 for ampacities of aluminum conductors and 60°C type RUW, T, etc. insulation

.

 

TABLE B - MINIMUM WIRE SIZES FOR SINGLE-PHASE MOTORS

 

[*] Type S, SO, SJ, SJO, etc. flexible cable wire sizes.  See NEC Article 400 for ampacity.

 

Note:  

Above wire sizes based on approximate 5% voltage drop during starting; copper conductors;and 75°C type TH, THW, RH, RHW, etc. insulation.  For aluminum wire, 

increase two wire size steps minimum.  See NEC Article 310 for ampacities of aluminum conductors and 60°C type RUW, T, etc. insulation. 

Page: 

14/15 .

 

MOT0R 

HP

 

25 

FT

 

115V 

230V

 

50 

FT

 

115V 

230V

 

100 

FT

 

115V 

230V

 

150 

FT

 

115V 

230V

 

200 

FT

 

115V 

230V

 

1/8 
1/6 
1/4 
1/3 
1/2 
3/4 

1½ 


14(16)* 

14 
14 
14 
14 
12 
10 
10 


14(18)* 
14(18)* 
14(18)* 
14(18)* 
14(18)* 
14(18)* 
14(16)* 
14(16)* 

14 
10 

14 
12 
12 
10 
10 





14(18)* 
14(18)* 
14(18)* 
14(16)* 
14(16)* 

14 
14 
12 
12 
10 

10 
10 








14(16)* 
14(16)* 

14 
14 
14 
12 
10 
10 


10 








1/0 

14(16)* 

14 
12 
12 
12 
10 











1/0 
2/0 

14 
12 
12 
10 
10 





MOTOR 

HP

 

25 FT 

TO 

50 FT

 

200V 

230V 

460V

 

100 FEET

 

200V 

230V 

460V

 

150 FT 

TO 

200 FT

 

200V 

230V 

460V

 

1/8 

1/6 

1/4 

1/3 

1/2 

3/4 

1½ 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(16)* 

14 

14 

12 

12 

10 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(16)* 

14(16)* 

14 

12 

12 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(16)* 

14(16)* 

14 

12 

10 

10 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(16)* 

14 

14 

12 

10 

10 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(16)* 

14(16)* 

14 

14(16)* 

14(16)* 

14 

12 

10 

14(18)* 

14(16)* 

14 

14 

12 

10 

10 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(18)* 

14(16)* 

14 

14 

12 

12 

MOTOR WIRING GUIDE

 

 


background image

 

 

 

MOTOR TROUBLE GUIDE

 

The purpose of this guide is to suggest common answers to electrical problems.  The information is not all-inclusive and does not necessarily apply in 
all cases. When unusual operating conditions, repetitive failures, or other problems occur, consult an electric motor service firm for assistance. 

Page: 

15/15 .