PDF User Manual

  1. Home
  2. Manuals
  3. Lewmar AutoAnchor 550 Operation Manual

Lewmar AutoAnchor 550 Operation Manual

Made by: Lewmar
Type: Operation Manual
Category: Marine Equipment
Pages: 23
Size: 0.4 MB

 

Download PDF User Manual



Full Text Searchable PDF User Manual



background image

AutoAnchor 550 v1.9

Chaincounter and Windlass Contro

l

Operation Manual

AUTOANCHOR 

 


background image

Important Information 

 

 

 

i-iii

Part 1  Features   

 

  

 

 2

 

 

Part 2  Calibration 

 

 

 

 3   

Part 3  Operation 

 

  

 

 7 

 

 

Safety Lock 

 

  

 

 8 

 

 

Manual Operation   

 

 

 8 

 

 

Automatic Operation 

 

 

 9

 

Reset Display to Zero 

 

 

11 

 

 

Change Backlighting Level   

 

12 

 

 

Reset Factory Default Settings 

 

12 

Part 4 Troubleshooting & Maintenance 

 

13

 

Index

 

 

 

 

 

 

20 

 

 

 

On/Off

AutoAnchor 550 Diagram

Note: 

 The Feet/Metres

Indicator  pulses when the 
sensor is operating

Feet
Indicator 

Down

Mode

Up

Metres 
Indicator

C

ONTENTS

Display
Screen

 


background image

I

MPOrTANT

 I

NFOrMATION

AutoAnchor 550 Installation

The AA550 should only be installed by a qualified marine electri-
cian.  Do not attempt to install the AA550 unless you are suitably 
qualified. Technical specifications, installation instructions and wiring 
diagrams are supplied with the AA550.  Non compliance with these                

instructions could impair windlass and AA550 operation, and could 
result in personal injury and/or damage to your boat.  Non compliance 
with the instructions will negate the manufacturer’s warranty.  

AA550 Documentation

The documentation supplied with the AA550 includes this Operation 
Manual plus the Installation Instructions & Wiring Diagrams.  The 
Operation Manual includes calibration and testing instructions, plus 
operation and troubleshooting information.

i

Windlass & Anchor Installation

The windlass must be installed according to the windlass                
manufacturer’s instructions with the correct size  chain. The AA550 
will not count correctly if the windlass is not standard (eg it is installed 
with a different chainwheel or motor).    It must also be regularly 
serviced and lubricated.
  
For smooth operation, the windlass requires a good quality, properly 
fitted bow roller and  a swivel should be connected to the anchor 
where it joins the chain.    

Calibration and Testing 

Before using the AA550 it must be calibrated to the windlass and rode 
on the boat and tested in a safe environment.

 


background image

ii

AA550 Use

It is the owner’s sole responsibility to ensure the AA550 is installed, 

used and maintained in a manner that will not cause accidents, per-

sonal injury or property damage.  When using the AA550 the operator 

must use safe boating practices and safe windlass and anchoring opera-

tion.

Before using the AA550 the operating instructions must be read and 

understood and the AA550 must be calibrated and tested.

The AA550 makes anchoring less stressful but nothing can replace 

good seamanship and safe boating practices.

The user of the AA550 must:
• use the windlass strictly according to the windlass manufacturer’s     
    instructions;
• personally control and supervise all windlass and anchoring  

 

  operations; and
• always ensure the anchor is fully docked and secured before  

 

  moving the boat 

Electromagnetic Compatability (EMC)  

The AA550 meets and exceeds the CE standard for EMC (EN60945). 
These standards are intended to provide reasonable protection against 
interference by other emission generating products on the boat.  
However, compliance with these standards is no guarantee that inter-
ference will not occur in a particular installation.  The  installation in-
structions must be followed to minimise the potential for interference.                

The AA550 manufacturer and supplier accept no liability for personal 
injury or property damage resulting from failure to follow the instal-
lation instructions or the use of the AA550 in a way that may cause 
accidents or damage or that may violate the law.

 


background image

D

IAGNOSTICS

Electronic fault diagnostics help to identify problems with:
• The power supply
• The wiring
• The sensor
• Windlass rotation

M

EASUrEMENT 

• Anchor rode measurement is in feet or metres 
• Settings and measurements are retained if the unit is turned off or   
  the battery fails
• The counting operation continues if the windlass is operated by    
  another switching mechanisim on the boat (eg deckswitches) 

S

AFETY 

F

EATUrES

• The safety lock reduces the chance of unintentional windlass  

 

  operation from the console
• The safety cutout allows you to press any button on the console unit  
  to stop windlass operation when using the automatic function
• The anchor retrieval stopping point (when using the automatic    
  function) stops the windlass motor before the anchor reaches the    
  boat and the AA550 beeps to warn the operator to change to  

 

  manual operation for final docking of the anchor.
• During final docking the AA550 beeps continuously while the  

 

  operator is pushing the up button

The AA550 provides  easier windlass control and security in knowing 
how much anchor rode has been released.  

P

ArT 1 - 

F

EATUrES

T

ECHNICAL 

S

PECIFICATIONS - AA550 v1.9

Power Supply:  12V or 24V DC
Current Consumption:  50mA
Temperature Range:  23

o

F to 140

o

-5

o

C to 60

o

C)

Solenoids:  Max 4 Amp draw
Maximum Voltage:  30V DC
EMC: CE 60945

2

 


background image

 

The AA550 must be installed and operated in accordance    

 

with the  instructions supplied.  Non compliance with any of   

 

these instructions could  impair windlass and AA550  

 

 

operation and will negate the manufacturer’s warranty. 

 

P

ArT 2 - 

C

ALIBrATION

Select  Feet or Metres

The AA550 displays measurements in feet or metres.  The unit indica-
tor shows the unit of measurement selected.

 

Before operation the AA550 must be calibrated to comply 

 

with the boat’s windlass and anchor rode and then tested in a 

 

safe environment.  

To select feet or metres:
Step 1

  Turn the AA550 on.

Step 2

  Clear the safety lock.

 

When the safety lock is on the display 

shows

 

C

.

 To clear it hold down the MODE button until 

C

 clears, then 

release the MODE button.The unit indicator will show the current 
setting.

Step 3

  Hold down the MODE button until the indicator has 

changed position (approximately 5 seconds).  Note: The

 

C

 will appear 

and disappear as the indicator changes position.  

You will need to clear the safety lock before any calibrations can be 
entered.   To do this turn the AA550 on, hold down the MODE button 
until 

C

 

clears, then release the MODE button. (Refer to the diagram 

on page 7 to see the buttons). For further information about the safety 
lock refer to page 8.

It is useful to record the calibration settings in the spaces provided so 
that they are available for future reference.

Unit Indicator

Feet

Metres

3

 


background image

Step 2 

Hold down the MODE button and press and release the 

ON/OFF button.  Release the MODE button. The  AA550 will flash 

between  Item 1 and the current setting. (Refer below).

Step 1

  Turn the AA550 off.

After selecting feet or metres, enter calibration mode as 

follows:

Item1: Safety Lock 

Default Setting is ON

The safety lock should be left ON at all times.  If you choose to 

disable the safety lock use the UP or DOWN button to change the 

display setting to OFF.  To set the safety lock again press the UP or 

DOWN button to reset to ON.  Press the MODE button to advance 

to the next item.  The display will flash between Item 2 and the cur-

rent setting for Item 2. 

Item 2:  Anchor retrieval Stopping Point 

 

Default Setting 4 ft or 1.5 m 

This sets the length of rode to be retrieved by manual operation of 

the unit after the automatic upward control has stopped.  For safety 

the anchor retrieval stopping point cannot be set below 2 ft  (0.7 m). 

Use the UP or DOWN buttons to enter the value in feet or me-

tres.  The setting is accurate to +1 chainwheel revolution.  Press the 

MODE button to advance to the next item.  The display will flash 

between Item 3 and the current setting for Item 3. 

Item

Setting

Item

Setting

Record Calibration Entered: ___________________

Record Calibration Entered: ___________________

Item 3:  Total Length of rode on Board

 

Default Setting 196 ft or 60 m

Record Calibration Entered: ________________

Use the UP or DOWN buttons to enter the total length of the rode.  

The minimum setting is 32 ft (10m).  Press the MODE button to 

advance to the next item.  The display will flash between Item 4 and 

the current setting for Item 4.

Item

Setting

4

 


background image

5

Item

Setting

Item 4:  This setting is not used for the AA550.  

It  cannot be changed from OFF.

Press the MODE button to advance to the next item.  The display will 

flash between Item 5 and the current setting for Item 5. 

Item

Setting

Item 5: This setting is not used for the AA550.  It  

cannot be changed from OFF.

Press the MODE button.  The display will flash between Item 6 and the 
current setting for Item 6.  

Item

Setting

Item 6: Chainwheel Circumference

Default Setting 11.8 in  or 300mm

Record Calibration Entered: _______________________

Use the UP or DOWN buttons to enter the chainwheel circumference. If 

you selected feet use inches (in increments of 0.10).  If you selected metres 

use millimetres.  The chainwheel circumferences for some windlasses are 

listed on page 19.  If your chainwheel circumference is not there, follow 

the instructions below to calculate it. 

Follow steps 1 - 7  to calculate the chainwheel circumference.

Step 1

 

Use adhesive tape to place a mark on the chainwheel (See Fig 5).

Step 2  

  Use adhesive tape to place a mark on the chain coming out of the 

chain wheel (See Fig 5).

Step 3 

   Use adhesive tape to place a mark on the deck below the mark on 

the chain  (See Fig 5).

Step 4 

Carefully release the chainwheel so that it can be turned by hand 

to feed the chain out. 

Step 5

 

Using the mark on the chainwheel as a guide, turn the chainwheel 

one  revolution, causing the chain to be released on to the deck. 

Continued on Page 6.

 


background image

6

Before the AA550 is used for anchoring, it is important to test it in a calm, 

safe environment as follows: After the calibrations are saved, follow the in-

structions to raise and lower the anchor using both manual and automatic 

operation.   See Part 3 of this Manual.  If the AA550 does not count, stop, 

start or operate exactly as specified in the instructions or any diagnostic 

messages appear on the LCD, refer immediately to Troubleshooting (Part 4  

in this Manual) or to your supplier for assistance.

T

ESTING

To Abort and re-start Calibration 

Press and hold the ON/OFF button until 

Abrt 

is displayed.  Release the 

ON/OFF button. The AA550 is now off.  Hold down the MODE button, 

and press and release the ON/OFF button.  Release the MODE button to 

restart calibration at Item 1.  

Fig 5

Fig 6

Deck Mark

Chainwheel Mark

Chain Mark

After 1 turn of  the 
chainwheel to feed 
chain out

Distance to measure (inches or mm)

Item 6 is the final calibration.  Now save the settings:

To save the settings, hold down the MODE button 

until 

Prog

 is displayed, then release the MODE button. 

The unit will then return to normal operation.

Step 6

 

Measure the length of chain from the mark on the deck to the 

mark on the chain.  (See Fig 6).  This measurement is the setting to enter.

 

Step 7 

  Use the UP or DOWN buttons to enter the setting.The setting 

is entered in inches (in increments of 0.10) or millimetres. 

 

Save

 


background image

Display 
Screen

On/Off

Down Mode

Up

Feet
Indicator 
Metres 
Indicator

Note: 

 The Feet/Me-

tres Indicator  pulses 
when the sensor is 
operating

7

          

 W

ARNING

Before using the AA550 the operating instructions must be read 
and understood, the AA550 must be calibrated to the wind-
lass and rode on the boat and it must be tested in a calm, safe 
environment. 

When using the AA550 you must:
• use the windlass strictly according to the windlass             
  manufacturer’s instructions;
• personally control and supervise all windlass and anchoring  
  operations; and
• always ensure the anchor is fully docked and secured before
  moving the boat

P

ArT 3 - 

O

PErATION

 


background image

The AA550 can be operated manually or by using the unique 
automatic function.  

Always ensure the AA550 display reads 0.0 before releasing the 
anchor from the docked position.  

H

OW 

T

O

PErATE 

Y

OUr 

AA550

S

AFETY 

L

OCk  (

C

The AA550 is fitted with a safety lock to help protect against 
unintentional windlass operation.  Before operating the windlass the 
safety lock must be released. When the safety lock is on, the screen 
shows 

C

 and the UP and DOWN buttons will not operate.

Step 4

  Release the DOWN button to stop the windlass operation.

M

ANUAL 

O

PErATION

To release the Anchor and rode - Using Manual Operation

Step 1

  Turn the AA550 on.

Step 2

  Clear the safety lock if necessary.  (See above).

Step 3

  Press and hold the DOWN button to start the windlass and 

release the anchor and rode.

8

To release the Safety Lock:  

Turn the AA550 on, hold down the 

MODE button until 

C

 clears from the screen, then release the MODE 

button. 

Note: 

 The safety lock automatically reactivates 5 minutes after the  

AA550 was last operated.  It can also be reactivated manually at any 
time.  To do this hold down the MODE button until

 

C

 

is displayed on 

the screen.  Release the MODE button and the safety lock is set.  The 
safety lock reactivates automatically when the console unit is turned 
off.

 


background image

A

UTOMATIC 

O

PErATION

• Preset the length of rode to be released
• Control the operation of the windlass with a single touch of the 
  button
• Retrieve the anchor automatically to a preset stopping point

The AA550 has a unique automatic function.  Using this function the 
operator can:

9

Step 4

  Release the UP button to stop the windlass operation when 

the anchor is fully retrieved and docked.

To retrieve the Anchor and rode - Using Manual Operation

Note:

  During retrieval the AA550 will beep to warn the operator the 

anchor has passed the preset anchor retrieval stopping point. (Refer 
Item 2, page 4).

 

 Extra care must be taken at this stage of retrieval. 

 

Step 1

  Turn the AA550 on.

Step 2

  Clear the safety lock (Refer to page 8). 

Step 3

  Press and hold the UP button to start the windlass and 

retrieve the anchor and rode.

Step 5

  Ensure the anchor is fully docked and secured before moving 

the boat

T

here is an inherent risk when using any automatic function on a 

boat.  If you choose to use the AA550 automatic functions, you 
must still control and supervise all windlass and anchoring opera-
tions.

          W

ArNING

Note: If there is a sensor error.  (refer to Troubleshooting page 14) 
the automatic function will not operate.  If this occurs the windlass 
can still be operated using manual operation but the AA550 will not 
count accurately.

  

 


background image

A

UT0MATIC 

A

NCHOrING

To release the Anchor and rode

Step 1

  Turn the AA550 on.

Step 2

  Clear the safety lock if necessary. (Refer to page 8).

Step 3

  Press the MODE button once. The value flashing shows 

AUTO and the preset length of rode to be released. If this value is cor-
rect go to Step 4 below.  

To change the rode to be released setting:

  Press MODE again.  The 

display will flash between SET and the current value.  (The default 
setting is OFF).  Use the UP or DOWN buttons to change the setting.  
Press the MODE button again to return to AUTO and go to Step 4 be-
low to release the anchor. Or press the MODE button twice to return 
to normal operation.  If you do not change the SET value, press the 
MODE button once to return to normal operation. 

Step 4

  Press and release the DOWN button.  The windlass will 

deploy the anchor and rode.  The windlass will stop and the AA550 
will beep when the preset length of rode has been fully released.

10

Enable Automatic Operation:  

The AA550 is supplied with the 

length of rode to be released set to OFF.  The automatic function 
cannot be used until a “rode to be released” value is entered. (See 
Step 3 below). Once a “rode to be released” value has been entered 
the AA550 remains enabled for automatic operation. The setting 
is retained by the AA550 even if the battery fails.  To disable the 
automatic operation use the DOWN button to  reset the “rode to 
be released” to OFF.

 


background image

To retrieve  the Anchor and rode

Step 1 

Turn the AA550 on.

Step 2

  Clear the safety lock if necessary. (Refer to page 8.)

 

Step 3

  Press the MODE button once. The value flashing shows 

AUTO and the length of rode out.

Step 4

  Press and release the UP button.  The windlass will retrieve 

the rode and anchor. The windlass will stop and the AA550 will beep 

when the rode and anchor has been retrieved to the anchor retrieval 

stopping point. (Refer to page 4).

Step 5 

Now manually operate the UP button to fully complete 

retrieval.  The AA550 will beep during this process. 

 

Step 6  

Ensure the anchor is fully docked and secured before moving 

the boat.

S

AFETY 

O

VErrIDE - Press any button on the AA550 to stop 

the windlass during automatic release or retrieval.  To restart press 

the MODE button once to enter automatic operation again and 

resume rode and anchor release or retrieval.  

IN AN EMErGENCY SHUT OFF THE POWEr TO THE 

WINDLASS USING THE ISOLATING/BrEAkEr SWITCH.

O

THEr 

S

ETTINGS

reset Display to Zero

Turn the AA550 on.  Clear the safety lock if necessary.  Press and 

hold the ON/OFF button.  A rapid beeping will be heard.  Release the 

ON/OFF button when the display shows 0.0.

11

 


background image

Change Backlighting Level 

 (This is best done in low light).

Turn the AA550 on.  Clear the safety lock if necessary.  Press and hold 

the ON/OFF button down.  The AA550 will start to beep.  Press and 

hold the UP or DOWN buttons to adjust the light level.  When you 

reach the desired level release the UP or DOWN buttons before you 

release the ON/OFF button.  

Note:  

 If the ON/OFF button is held 

down for longer than 2 seconds without starting the adjustment this 

will reset the AA550 display to zero.  

reset Factory Default Settings 

 

This setting should only be used if the AA550 settings have    

 

been corrupted.  Using this setting will remove all your  

 

 

calibration settings.

   

 

To apply the factory reset:  Turn the AA550 off. Hold down the 

MODE and UP buttons together.  While holding these buttons press 

and release the ON/OFF button.  When the LCD display reads 

LoAd

 

release the MODE and UP buttons.  The unit will turn itself off and 

the factory default settings will be reset.  

Now re-enter the calibration settings for your unit. refer Part 2. 

12

E

LECTrOMAGNETIC 

C

OMPATIBILITY 

(EMC)

 

The AA550 meets and exceeds the CE standard for EMC (EN60945). 

These standards are intended to provide reasonable protection against 

interference by other emission generating products on the boat.  How-

ever, compliance with these standards is no guarantee that interference 

will not occur in a particular installation.  The installation instructions 

must be followed to minimise the potential for interference.  AA550 

equipment must be installed to maintain the following distances away 

from any equipment transmitting or cables carrying radio signals eg VHF 

or SSB radios, cables and antennas or radar antennas:  The console at 

least 1m (3ft), except for SSB radios and radar antennas where it must 

be 2m (6ft) away; and the cables at least 500mm (1.5ft) away.

 


background image

P

OWEr 

S

UPPLY

Voltage:

 

Neither the windlass nor the AA550 will operate with insuf-

ficient power.  (See below).  Batteries must be properly maintained and 

charged and all connections and wires must be of good quality and the 

correct gauge to prevent voltage drop. 

 

To check the voltage to the 

console unit:  Turn the AA550 off and then press and hold the DOWN 

button - the voltage will display on the LCD.  During operation, if the 

voltage drops below the minimum the AA550 will show 

Lo Pr

 and the 

voltage. 

13

Minimum voltage required to start windlass 

operation

         

    

    THE POWEr SUPPLY MUST BE DISCONNECTED BEFOrE MAkING

                  ANY CHANGES TO WIrING Or ELECTrICAL CONNECTIONS.

P

ArT 4 - TrOUBLESHOOTING & MAINTENANCE

12V system
24V system

10 Volts
20 Volts

If the windlass is already operating this is the 

minimum voltage required to continue operat-

ing.  A drop below this voltage will stop the 

windlass. 

12V system
24V system

 7 Volts
14 Volts

Cables:

  Battery and motor cables must be installed to maintain a 

distance of at least 300 mm away from the sensor head. Cable speci-

fications are set out in the installation instructions and on page 18 of 

this manual.  

Polarity:  

The AA550 is polarity sensitive.  Battery polarity must be 

checked before connecting the power otherwise the unit may be dam-

aged.

Power to the AA550 and all windlass controls eg. toggle switch, 

remote switches, deck switches must be supplied from one point 

or the AutoAnchor will be damaged. 

Multiple battery bank nega-

tive terminals must be permanently connected together to become 

the common negative return (ground). 

Refer to the installation            

instructions. 

resettable Breaker Switch:  

A 5 Amp switch to shut off power to the 

AA550 must be installed in a position easily accessed by the operator.

 


background image

14

Message/Problem 

Possible Solution

The AA550 is not faulty if these messages are displayed.

 The diagnostics 

help identify problems with installation, the battery, the solenoid and the 

sensor and windlass rotation.  Some of the messages appear when you try to 

operate the AA550 but others only appear briefly when the AA550 is turned 

on.  Always check for the diagnostic messages by switching the AA550 off and 

then on again. Use the table below to help identify a problem and provide a 

possible solution. If you cannot resolve the problem, contact your supplier for 

further information.

ELECTrONIC DIAGNOSTICS

Definitions 

  SoL

 = Solenoid, 

SEN 

= Sensor, 

Lo Pr

 = Low Power

  

1. 

 LoC

Displayed when a button is 

pressed. The AA550 will not 

operate.

The safety lock is on.  Hold down the 

Mode button to release the safety lock 

and then operate as normal.

SEN message:  When this message is displayed the AA550 will operate the 
windlass up and down manually but the Auto function will not work and the 
count will not be accurate. 

2.  

Lo Pr 

+ a number

Displayed when the Up or Down 

button is pressed. The AA550 

will not operate the windlass. 

Low power to the AA550.  To check 

the voltage received by the AA550, 

turn the AA550 off,  and press and 

hold the Down button.  The voltage 

will display on the LCD.  Check the 

battery voltage output.  Check wiring 

for loose connections.  Check the 

cable size.  If the cable is the wrong 

size there may be voltage drop between 

the battery and the AA550. See the 

cable specifications on page 18 and the 
minimum voltages on page 13. 

No setting has been entered for the 

rode to be released so the Auto func-

tion cannot operate. Enter a length 

of rode for release and the system will 

operate normally.  (Refer page 10 

Operation Manual).

3.  

OFF

Displayed when attempting to 

use the Auto function.

 


background image

15

4.  

SEN

Displayed when attempting 

to use the Auto function.

Use the AA550 up and down manually and 

check for the specific sensor error. Refer to the 
note below.

5.  

SEN 3

Displayed when the 

AA550 is operated manu-

ally. Auto does not work.  

No sensor pulse.

No signal from the sensor to the AA550. 

Either there is no magnet, the gap between 

the magnet and sensor is too big or the sen-

sor signal is out of tune because of testing 

during installation.  AA550 will operate the 

windlass up and down but there will be no 

count displayed on the LCD.  Try resetting the 

AA550 by running the windlass up and down 

for 10-15 seconds.  If the message still appears 

check the magnet and the gap and alignment 

between the magnet and sensor.  Check sensor 

wiring and installation and check for damage 

to the sensor and magnet.   When fixed reset 

the AA550 as above.  To reset manually the 

anchor must be docked and the AA550 reset 

to zero twice. To reset to zero - press and 

hold the ON/OFF button.  Release when the 

display shows 0.0. 

6. 

 SoL oL

Displayed when the Up or 

Down button is pressed. 

The windlass may operate 

for a short period and then 

stop.

  

The solenoids could be exceeding the maxi-

mum 4 Amps or a solenoid wire is shorted to 

ground.  The AA550 is designed to turn the 

solenoids off if these events occur.  Check the 

solenoids and the wiring and fix as necessary.  

7.

  SoL uP 

or 

SoL dn

Displayed briefly when the 

AA550 is turned on. 

 

The 

A550 will not operate the 
windlass.  

SoL uP

 - The Up (orange) wire is not 

connected to the solenoid. 

SoL dn

 - The 

Down (yellow) wire is not connected to the 

solenoid.  These messages also appear if the 

up or down button is pressed on the AA550 

when the windlass is already in operation us-

ing a deck switch. Diodes or interlock devices 

between the AA550 and the solenoid will 

also cause these messages.  The AA550 has 

internal diode protection.  External diodes 
will cause the system to fail. 

 


background image

16

8.  AA550 will not turn on or 

turns off.

Check battery connections, polarity and 

voltage.  The voltage to the AA550 can 

be checked by turning it off and holding 

the Down button.  The voltage is displayed 

on the LCD.  See page 13 for minimum 

voltages.  Check fuses and wiring and for 

the 

Lo Pr

 diagnostic message. Refer note 

2 above.   

Check if the safety lock is on - the LCD 

will display 

LoC

.  Refer note 1 above.  

Check voltages at the battery and the 

AA550. The  LCD will display 

Lo Pr.

 

Refer note 2 above.

Check wiring for loose connections  to the 

solenoids.   The LCD will display

 SoL Up 

or 

SoL dn 

if the wires are disconnected.  

Refer note 7 above. 

Check that the windlass is not already in 

operation using the deck switch or remote 

control. 

Check the total rode on board (Calibra-

tion 3 - Operation Manual Pg 4) is not set 

to OFF. 

9.  AA550 will not 

operate the windlass.

The motor or solenoid wiring is reversed.  

Change the wiring and check the direction 

of the windlass rotation. 

11.  Windlass rotates 

down when the Up 

button is pressed 

and up when the 

Down button is 

pressed.

Check the rode to be released is not set to 

zero. The LCD will display 

OFF. 

 See note 

3 above. Use the AA550 manually and 
check for diagnostic messages.   

10.  AA550 will 

operate the windlass  

manually but Auto 

function does not 

work

 


background image

13.  AA550 counts 

when the windlass is 

not turning or counts 

erratically displaying 

a large number eg 
8888

The sensor could be damaged, incorrect 

cable may be fitted, or the AA550 may have 

been subject to external interference - RF 

or electrical.  Check that the sensor cable 

is not damaged and that the cable fitted is 

Beldon 9501 or equivalent, 2 core, tinned, 

copper, screened, as specified in the instruc-

tions.  Check for external interference on 

the boat eg damaged or loose RF cables or 

aerials or other instruments that may not be 

working correctly or have been damaged by 
electrical interference including lightning. 

14.  AA550 beeps 

when it is turned off 
or locked.

Anchor rode is running through the 

windlass.  Check if the windlass is being 

operated using the deck switches or a 

remote control.  If not, check the windlass 

and anchor is secured.

12.  The windlass 

does not stop exactly 

at the preset point

.

This is not a fault.  Stopping is accurate to 

+1 chainwheel revolution.  The chainwheel 
may run on slightly with momentum. 

17

 


background image

M

AINTENANCE

The AA550 does not contain any user servicable parts.  User mainte-

nance is limited to :

• Checking all cables and connections for signs of wear or damage    

  and replacing them as necessary

• Checking the sensor head is not worn and has not moved out of    

  alignment with the magnet and replacing the sensor if necessary

• Checking the magnet is not worn or corroded and replacing the    

  magnet if necessary

Note: 

 Do not use chemical or abrasive materials to clean the console 

unit.  If it is dirty wipe it with a clean damp cloth.  Avoid wiping the 

display screen with a dry cloth as this could scratch the screen.    

Cable from AA550 Console to the Sensor: 

  Belden 9501 (AWG24)   

or equivalent, tinned, 2 core, screened.  

Cable from AA550 Console to batteries and solenoids:

 

All battery and motor cables must be ring type. 

This specification is based on the total cable length measured from the bat-

tery to the console plus from the console to the solenoids.

Where the total length is less than 33 ft (10m) - AWG16 (1.5mm

2

)

Where the total length is between 33 ft (10m) and 66 ft (20m) - AWG14 

(2.0mm

2

)  

Where the total length is between 66 ft (20m) and 132 ft (40m) - AWG12 

(3.0mm

2

For lengths greater than this refer to your supplier. 

C

ABLE 

S

PECIFICATIONS

18

 


background image

Calibration Items 5 and 6.      
Find the chainwheel reference and enter the chainwheel                   
circumference.  Follow the instructions on page 5 to calculate the 
circumferences for chainwheels  not listed below.  

Gypsy   

Chain Size  

    

  Chainwheel 

 

 

 

 

 

  Circumference     

   

001 

 

5/16” 8mm  

 

330mm (12.99 inches) 

002 

 

5/16” 8mm  

 

310mm (12.20 inches) 

002 

 

3/8’ 9.5mm 10 mm   

330mm (12.99 inches) 

003 

 

3/8” 9.5mm 10 mm   

295mm (11.61 inches) 

603 

 

1/4” 7 mm  

 

205mm (8.07 inches) 

604 

 

5/16”  8 mm 

 

290mm (11.42 inches) 

670 

 

6/7mm 

 

 

255mm (10.04 inches) 

762 

 

7mm 

 

 

255mm (10.04 inches)

765 

 

6/7mm 

 

 

255mm (10.04 inches)

 

 

 

Magnet 6mm x 4mm   

 

Min 3mm       Max 30mm 

Magnet 8mm x 6mm   

 

Min 3mm       Max 44mm 

Magnet 10mm x 8mm  

 

Min 3mm       Max 50mm 

If using a reed switch sensor, the gap must be between a minimum of 3mm and 
a maximum of 5mm.

Note: If the installation uses a black all-chain sensor (Part No: 9008) the gap 
must be between minimum of 3mm and a maximum of 8mm and the south pole 
of the magnet must face the sensor.  

CHAINWHEEL CIrCUMFErENCES

MAGNET & SENSOr GAPS

19

 


background image

Anchor Retrieval Stopping Point   4
AA 550 Diagram 

      

   1

Automatic Operation   

   9

Backlighting 

 

 12

Battery Voltages 

 

 13

Cable Specifications   

 18

Calibration 

 

   3

Change Backlighting Level 

 12

Diagnostics/Troubleshooting 
Guide 

 

 

14

Disable Automatic Operation 

10

Disable Safety Lock   

  4

Electronic Diagnostics 

14

Electromagnetic Compatability  12
Enable Automatic Operation 

10

Factory Default Settings Reset   12
Features   

 

 2

Feet/Metre Selection   

 3

Maintenance 

 

18

I

NDEX

Manual Operation 

 

  8

Measurement 

  

  2

Operation  

  

  7

Other Settings 

 

12

Power Supply 

 

13

Release the Anchor in Auto  

10

Retrieve the Anchor in Auto   11
Reset Factory Default Settings  12
Reset Counter to Zero     

11

Rode on Board 

  

  4

Rode to be  Released    

10

Safety Features 

    

  2

Safety Lock 

  

  8

Select Feet or Metres    

  3

Set Rode to be  Released 

10

Technical Specifications   

  2

Testing 

 

    

  6

Total Length of Rode on Board      4
Troubleshooting  

 

14

20

To the best of our knowledge the information in this manual was correct at the 
time of printing.  However, the AA550 is continuously being reviewed and im-
proved and product specifications may be changed without notice.  The latest 
product specifications may not be reflected in this version of the manual.  

Documentation relating to the AA550 is created in the English language 
and can be translated from English to another language.  In the event of any 
conflict between translated documents, the English language version will be the 
official version.