PDF User Manual

  1. Home
  2. Manuals
  3. 909 KSBL26CCG Instruction Manual

909 KSBL26CCG Instruction Manual

Made by: 909
Type: Instruction Manual
Category: Blower
Pages: 15
Size: 1.35 MB

 

Download PDF User Manual


Related Product Video

 

Full Text Searchable PDF User Manual



background image

26cc 

FULL CRANK KEY START  
PETROL BLOWER

INSTRUCTION MANUAL

KSBL26CCG

 


background image

2

Warranty 

2

Introduction 

3

Environmental protection 

3

Description of symbols 

 

3

Specifications 

 

3

Safety rules for petrol blowers 

 

4

Additional safety rules for petrol blowers 

5

Unpacking 

 

6

Contents of carton   

6

Know your product  

7

Assembly 

 

8

Mixing the fuel 

 

8

Filling the fuel tank  

9

Operation 

 

10

Starting the blower   

10

Stopping the blower 

 

10

Blowing   

11

Use of the petrol blower  

 

11

Maintenance 

 

11

Storage and maintenance after use 

 

12

Problems  

13

Warranty Power Tools

For full details please visit us at www.909.com 

CONTENTS

 


background image

3

Description of symbols

The rating plate on your tool may show symbols.  

These represent important information about the  

product or instructions on its use.

Wear hearing protection.  

Wear eye protection.  

Wear breathing protection.

Conforms to relevant standards  

for electromagnetic compatibility.

Noise label rating 85dBA  

(taken at 7.5 metres) you must wear  

ear protection at all times.

Double insulated for additional protection.

Warning. 
Read these instructions for use carefully. 

Use at a distance of at least 15m from  
other people.

 

Blowers and blower vacuums.  

 

Rotating impeller blades can cause  

 

sever injury.  

 Explosive material.

  Extremely hot surface. Do not touch a hot muffler,  

gear box or cylinder. You may get burned. These 

parts get extremely hot from operation and remain 

hot a short time after the unit is turned off. 

Specifications

Engine:  

26 cc, 2 stroke

Max. airflow velocity:  

250 km/h

Max. air volume (wide nozzle):  11 m

3

 / min

Max. engine speed:  

8500 min

-1

Idle speed 

3000 min

-1

Fuel tank capacity:  

380 ml

Fuel type:  

Unleaded petrol and  

   

2 stroke machine oil

Fuel mixture: 

Unleaded petrol/oil:  40:1 

Equivalent spark plug:  

Champion RCJ6Y  

   

NGK BPM6A

Sound pressure value:  

85dBA

Weight:  

6.3kg (13.89lbs)

Starter Motor:  

12V dc

Battery Cells:  

1.3Ah Nicad

Charger:  

Model VA8E150030

Input:  

230-340Vac 50Hz

Output:  

15Vdc 30mA

Noise label rating 85dBA (taken at 7.5 metres) you must 

wear ear protection at all times.

NOISE dBA

85

Introduction

Your new 909 garden tool will more than satisfy 

your expectations. It has been manufactured under 

stringent 909 Quality Standards to meet superior 

performance criteria.
You will find your new tool easy and safe to operate, 

and, with proper care, it will give you many years 

of dependable service.

CAUTION. 

Carefully read through this entire Instruction 

Manual before using your new 909 Garden Tool. Take 

special care to heed the Cautions and Warnings.
Your 909 garden tool has many features that will make 

your job faster and easier. Safety, performance, and 

dependability have been given top priority in the 

development of this tool, making it easy to maintain 

and operate.

Environmental protection

Recycle unwanted materials instead 

of disposing of them as waste. All tools, 

hoses and packaging should be sorted, 

taken to the local recycling centre and 

disposed of in an environmentally safe way.

 


background image

4

Safety rules for petrol blowers

Training

Read the instructions carefully.

 Get familiar with the 

controls and proper use of the equipment.

Only use the blower for the purpose for which it was 

designed, i.e. blowing garden debris.

 Any other use 

can be hazardous, causing damage to the machine.

Never allow children or people unfamiliar with these 

instructions to use the blower.

 Local regulations may 

restrict the age of the operator.

Never use the blower:

  – When people, especially children, or pets are nearby.
  –  If the operator has taken medicine or substances that 

can affect his ability to react and concentrate.

Remember that the operator or user is responsible  

for accidents or hazards occurring to other people or  

their property.

Do not use unit around people with long hair.

Dress appropriately do not operate with loose  

clothing ensure there is a gap between the air  

intake and the operator. 

Preparation

While blowing, always wear sturdy footwear and long 

trousers.

 Do not operate the equipment with bare feet  

or open sandals.

WARNING: DANGER!

 Engine fuel is highly flammable:

  –  Store fuel in containers specifically designed for  

this purpose.

  –  Refuel using a funnel and outdoors only. Do not smoke 

while re-fuelling or whenever handling the fuel.

 

–  Add fuel before starting the engine. Never remove the cap 

of the fuel tank or add fuel while the engine is running or 

when the engine is hot.

  –  If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but 

move the machine away from the area of spillage and 

avoid creating any source of ignition until the fuel has 

evaporated and the vapour dispersed.

  – Replace all fuel tanks and containers caps securely.

Substitute faulty silencers.

Before use, always inspect the machine and check 

that the screws are not worn or damaged.

It is advisable to wear suitable eye protection when 

operating the blower.

Maintenance and storage

Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the 

equipment is in safe working condition.

 Regular 

maintenance is essential for safety and performance.

Never store the equipment with fuel in the tank inside 

a building where vapour may reach a flame or a 

spark or a source of extreme heat.

Allow the engine to cool before storing in an  

enclosed space.

To reduce the fire hazard, keep the engine, exhaust 

silencer, battery compartment (if applicable) and fuel 

storage area free of grass, leaves, or excessive grease.

If the fuel tank has to be drained, this should be done 

outdoors and when the engine is cool.

For reasons of safety, do not use the equipment with 

worn or damaged parts.

 Parts are to be replaced and 

not repaired. Parts that are not of the same quality can 

damage the equipment and be dangerous for your safety.

 


background image

5

Fuel goes off fairly quickly.

 If you find your blower 

does not start, 1st change the fuel in the tank with newly 

purchased fuel.

Service

Have your power tool serviced by a qualified repair 

personnel using only identical replacement parts.

 This 

will ensure that the safety of the power tool is maintained.

Operation safety instructions
WARNING.

 Stop the engine and unplug the spark plug 

before any repairs or maintenance operations.

Check that all nuts, bolts and screws are well 

tightened before every use.

Do not run the engine in an enclosed and/or poorly 

ventilated area.

 The gas of the engine contains carbon 

monoxide, which is dangerous to your health.

Work only when there is sufficient light.

Do not use the blower when it is raining or when the 

grass is wet.

Caution must be taken while blowing on slopes.

Turn off the engine if you must leave the blower 

unattended.

Never change the rated speed of the engine in any way.

Stop the engine and remove the spark plug cover in 

these cases:

  -  Before any maintenance, repairing or checking operations.
  - If you leave the blower unattended.
  -  If the blower vibrates in an abnormal way, take the 

blower to an authorized service centre.

  -  Check the bolts and nuts regularly. Bolts and nuts may 

vibrate loose over time.

WARNING.

 Fuel is highly flammable.

Keep fuel in a jerry can specially made for this purpose.

Fill the fuel tank with a funnel and outside.

 Do not 

smoke or use a mobile phone during this process.

Fill with fuel and oil before starting the engine. 

 

Never open the cap of the fuel tank to add gasoline while 

the engine is running or still hot.

Do not start the engine if there is spilt fuel on the 

blower or in the area surrounding.

 Take the blower 

away from the zone where fuel has been split and 

avoid any contact from a hot source as long as the split 

gasoline is completely evaporated.

Tighten the fuel tank cap and jerry can cap tightly.

Additional safety rules for petrol blowers

Do not operate in a hazardous location. Such areas 

include where there is a risk of explosion of petrol fumes, 

leaking gas or explosive dust.

Do not operate in a confined area. Exhaust gases,  

smoke or fumes could reach dangerous concentrations.

Protect your blower. This blower is NOT WEATHERPROOF 

and should not be exposed to direct sunlight, high ambient 

temperature and damp, wet or high humidity conditions.

Do not smoke while refuelling. This is potentially 

dangerous as it may ignite the fuel and cause an explosion.

Take care not to spill fuel. When refuelling the blower 

ensure that the motor has been switched off. Prevent the 

spilling of fuel as this may also ignite with the hot motor. 

Never refuel whilst the engine running.

Be careful where you store the blower. Store the blower 

in a dry area away from flammable liquids.

 


background image

6

Keep your distance. The blower emits exhaust fumes. 

Ensure bystanders keep a safe distance.

Ensure you use oil-mix fuel. Ensure that you mix 40 parts 

unleaded fuel to 1 part engine grade oil. If not, the engine 

will overheat and cause damage to your blower.

Never fill fuel tank indoors. Never fill fuel tank when engine 

is running or hot. Do not smoke when filling fuel tank.

Stop the engine before re-fuelling.

Stop the engine and disconnect the spark plug wire:

  –  If the blower starts to vibrate abnormally (find and 

remove the cause of the vibration immediately).

Reduce the throttle before turning off the engine and turn 

the fuel off when you have finished blowing.

The user is responsible for the safety of other people, animals 

and objects in the working area. Keep children and domestic 

animals at a safe distance while the blower is in use.

Additional safety instructions for the inbuilt 

battery pack

The inbuilt battery pack for this tool has been shipped in a 

low charge condition.You should charge the battery pack 

fully before use.

To ensure the longest battery life and best battery 

performance, always charge the battery when the air 

temperature is between 18–24°C. Do not charge the 

battery pack when the temperature is below 0°C, or 

above 40°C. This is important. Failure to observe this 

safety rule could cause serious damage to the battery 

pack.

Do not incinerate the inbuilt battery pack even if it is 

seriously damaged or can no longer hold a charge. The 

battery pack can explode in a fire.

Never attempt to open the inbuilt battery pack for any 

reason. If the plastic housing of the battery pack breaks 

open or cracks, immediately discontinue its use and do 

not recharge it.

The inbuilt battery pack utilizes nickel-cadmium cells. 

Cadmium is considered to be a toxic material. Use an 

environmentally safe disposal unit at a municipal waste 

disposal centre to dispose of a damaged or worn out 

battery.

Additional safety instructions for the charger

Before using the charger, read all the instructions and 

cautionary markings on the charger as well as the 

instructions on using the battery pack.

Only charge your Blower indoors as the charger is 

designed for indoor use only.

WARNING. Do not allow any liquid to come into contact 

with the charger. There is a danger of electric shock.

To allow the appliance to cool down after charging, do 

not place it in a hot environment such as a metal shed or 

open trailer left in the sun.

The charger is not intended for any use other than 

charging the exact type of rechargeable appliance as 

supplied with the charger. Any other use may result in the 

risk of fire, electric shock or electrocution.

The charger and appliance supplied with it are specifically 

designed to work together. Do not attempt to charge 

the battery pack with any other charger than the one 

supplied.

Do not place any object on top of the charger as it could 

cause overheating. Do not place the charger near any 

heat source.

Do not pull on the lead of the charger to disconnect it 

from the power source.

Make sure that the charger cable is positioned where 

it will not be stepped on, tripped over or otherwise 

subjected to damage or stress.

Do not use an extension cord unless it is absolutely 

necessary. The use of an improper extension cord could 

cause the risk of fire, electric shock or electrocution.

 


background image

7

Do not use the charger if it has been subjected to a 

heavy knock, dropped or otherwise damaged in any way. 

Take the charger to an authorised service centre for a 

check or repair.

Do not disassemble the charger. Take it to an authorised 

service centre when service or repair is required. 

Incorrect re-assembly may result in the risk of fire, electric 

shock or electrocution.

To reduce the risk of an electric shock, unplug the 

charger from the power supply before attempting to clean 

it. Removing the charging appliance alone does not 

reduce the risk.

Never attempt to connect two chargers together.

Do not store or use the tool in locations where the 

temperature may reach or exceed 104°F (40°C) such as 

alongside sheds or metal structures in the summer.

The charger is designed for use from a standard 

household electrical supply (230–240 volts). Do not 

attempt to connect the charger to a supply with a different 

supply.

Unpacking

Due to modern mass production techniques, it is unlikely 

that your petrol blower is faulty or that a part is missing. If you 

find anything wrong, do not operate the tool until the parts 

have been replaced or the fault has been rectified. Failure 

to do so could result in serious personal injury. 

Contents of carton

Tube (2 pieces) 

Screws for tube assembly

Fuel mixing bottle

Spark plug tube spanner

Starter Key

Charger

 


background image

8

4

5

12

13

9

2

3

17

16

11

15

8

1

14

10

7

6

18

19

17

13

Know your product

1. Throttle trigger
2. Top handle
3. Motor
4. Straight tube
5. Nozzle tube 
6. Key Switch and Key
7. Petrol cap
8. Spark plug
9. Primer 
10. Air filter cover 
11. Outlet exhaust 
12. On / Off switch  
13. Tube locking screw  
14. Fuel tank 
15. Choke (red lever) 
16. Electric starter
17. Charger port in housing
18.  Charge indicator on housing
19. Charger

 


background image

9

Assembly

IMPORTANT.

 Blower tube installation affects both  

blower balance and performance. Both tube and nozzle 

must be screwed together.

WARNING.

 Danger from rotating impeller!  

Stop the engine before installing or removing the blower 

tubes. Never perform any maintenance or assembly 

procedures on this machine while the engine is running. 
1. Place the blower upright on the ground or on a sturdy 

work surface. 

2. Push the nozzle tube (5) over the straight tube (4), lining 

up the locking pins.  

3. Rotate the nozzle tube clockwise locking it into place. 
4. Lock the tubes together using the 2 screws provided.  

5. Align and then push the 

assembled blower tube over 

the discharge port and rotate 

until locks in place and the 

screw hole can be seen.

6. Screw the tubes together 

using the screws provided.

Mixing the fuel

ENGINE FUEL: MIX AT 40:1 
WARNING

When mixing fuel it is recommended to wear 

eye protection, and to mix fuel in a well ventilated location.
Note. This is 25mls of 2 stroke oil with 1 litre of unleaded petrol
OR 125mls of 2 stroke oil with 5 litres of unleaded petrol. 

 

IMPORTANT.

 Use good quality air cooled 2-stroke  

engine oil.
This product is powered by a 2-stroke engine and requires 

the pre-mixing of fuel with 2-stroke oil.
1. Use fresh unleaded petrol and a good grade of 2 stroke 

oil for air cooled 2 stroke engines.

2. Mix the petrol and oil in an approved container.  

Never mix fuel directly in the blower fuel tank.

A fuel mixing container is provided with this blower.

Directions.

 Place the plastic mixing bottle on a level 

surface. Fill with unleaded fuel in the container to the top 

500 marker in the column GAS.
Then with 2 stroke oil, fill to the top line maker in the 40:1 

column. Replace the cap on the mixing bottle and shake the 

container to mix the fuel and oil.
The fuel is now correctly mixed at 40:1 and is ready to be 

poured into the petrol tank of the blower.

NOTE,

 this container provided is NOT a fuel storage container.

WARNING

. Never use any type of pre-mixed fuel/oil direct 

from fuel stations. This may include special blends intended 

for use in mopeds, motorcycles, etc.
3. Mix the fuel thoroughly and also each time before fuelling.
4. Always pre-mix in small quantities. Never mix quantities 

larger than what will be used in a 30 day period.

Note.

 Do not store petrol in plastic containers.

Keep fuel out of the reach of children.

40:1 

 


background image

10

Filling the fuel tank

WARNING.

 Always shut off the engine before fuelling.  

Never add fuel to a machine with a running or hot engine. 

Move at least 3 m (10 ft) away from the re-fuelling site 

before starting engine. Do not smoke when re-fuelling or 

operating the blower.

WARNING.

 Do not use fuel that is more than 2-3 months 

old. Empty the tank during longer breaks and fill it up again 

as soon you wish to use the blower again.

Note.

 It is normal for smoke to be emitted from a new 

engine during and after first use.
1. Place the blower upright on the ground or on a sturdy 

bench and wipe any debris from around the fuel cap.

2. Unscrew the petrol cap (7) and pour the mixture into the 

tank using a funnel (not supplied). Do not overfill.

3. Be careful not to spill any mixture. If this happens, wipe 

up the spill with a clean rag. Replace the fuel cap firmly 

being careful not to cross thread the cap.

4. Start the engine at least three metres away from the area 

where the fuel tank has been filled up in order to avoid 

any risk of fire.

Danger of fire and burn injuries.

Always use extreme care when handling fuel!  

Fuel is highly flammable.

Never attempt to fuel the blower if the fuel system 

components are damaged or are leaking.

Never attempt to refuel the blower while the engine is 

running or 

still warm, allow it to cool before fuelling.

Never smoke or light any fires near the blower or fuels.

Always transport and store fuels in an approved container.

Never place flammable material close to the engine muffler.

Do not use petrol which contains ethanol or methanol as 

it may damage the fuel lines and other engine parts.

Mix only enough fuel for your immediate needs. If fuel 

must be stored longer than 30 days, it should first be 

treated with a stabilizer or similar product.

Charging the internal battery

The electric Start Blower is fitted inside with Nicad batteries 

which WILL require a full charge prior to use. Charge time 

is 3-5 hours. Do Not leave the battery on charge for longer 

than 24 hrs.
Only use the charger supplied with the blower, as detailed in 

the specification section of the manual.
1.  Turn the key to the OFF 

position and remove the Key

2.   Insert the Plug Pack Charger 

into a standard 240V power 

point.

3.    Insert the output plug of the 

plug pack charger into the 

charge port side on the line 

trimmer housing.

4.   Turn on the plug pack charger 

at the power point. The red 

indicator will illuminate on 

the side of the charge port 

indicating the charger is 

connected and turned on. 

NOTE, the indicator will 

remain on all the time the 

charger is connected and 

turned on.

5.  After 5 hours turn off the charger plug pack and remove 

the plug from the blower housing.

 


background image

11

Operation

During operation of the blower it is recommended to wear 

eye protection, a dust mask, and full hearing protection.
Choke control
If the engine is cold you will need to use the red choke control.

Start position (choke closed). ( Lever in raised position)
Run position (choke open). (Lever in lower position)

Starting the blower

 

To start the engine, proceed as follows: 
1. Press the primer (9) 5 to 10 times or until there are no air 

bubbles are visible in the fuel discharge line. 

Note.

 This is not necessary if the engine is warm.  

2. If the engine is cold, move the red choke (15) lever 

upwards  closed.

Note

. Again this is not necessary if the engine is warm.  

3. Press the I symbol on the On / Off to turn the ignition ON
4. Place the blower on the 

ground and hold the blower 

handle firmly with your left 

hand. 

5. Insert the key into the Key 

switch and turn the key 

clockwise fully to the start 

position. The starter motor will 

operate. Only hold the key in the start position for periods 

of MAX 5 sec. Provided the previous steps have been 

performed, the motor should start within the 5 sec period 

When the petrol motor starts 

release the key and it will 

automatically move to the run 

position. If the motor starts and 

then stops, even just for the 

shortest time, move the red 

choke lever down half way and 

re attempt to start.

6. Allow the engine to run for 

10 seconds to let it warm up. 

Then slowly move the red 

choke lever to the run position.

7. To increase the speed of the 

blower, pull the throttle trigger 

(1). The further you pull on the 

throttle trigger, the faster the 

blower will operate. To decrease 

the speed of the blower, slowly 

release the pressure on the throttle trigger.   

Note. If the motor stalls in the initial cold starting procedure, 

move the red choke back to the full choke position and 

repeat from point 4. Once the motor is warm there is no 

need to use the choke as this will flood the motor.

Stopping the blower

1.  The blower can be stopped by 

one of two methods.

2.  Move the ignition switch (12) 

to the off position marked O, 

OR turn the key anti clock 

wise to the OFF position. 

Either method will stop the 

blower.

3.  The blower is fitted with the above 2 methods of stopping 

the petrol motor. After stopping the motor with either of 

the above methods, also move the alternate switch to 

the off position. ie both the key switch and the ignition 

switch should be in the off position when the blower is 

unattended.

 


background image

12

Blowing

Start the blower engine, as previously described. Hold the 

blower firmly about 10–20 cm from the ground and move it 

in a sweeping motion from  

left to right, directing the debris to the desired location. 

 Use low throttle settings when clearing lightweight 

materials from around lawns or shrubbery. 

 Use medium to higher throttle settings to move 

lightweight grass or leaves from driveways or paths. 

 Use full throttle when moving heavy loads such as dirt or snow. 

IMPORTANT.

 Blower noise increases at higher throttle 

settings. Always use the lowest throttle setting required to 

get the job done. 

 Never operate the blower unless it is properly assembled 

and in good working condition. 

 Never operate the blower without a properly functioning 

muffler and spark arrestor installed. 

When to recharge the batteries

It is recommended the batteries are recharged fully every 

3 months regardless of the amount of times the blower is 

used.
During the months of use it is suggested to recharge the 

batteries after 20 – 30 starts although the batteries are 

capable of starting the trimmer in excess of 100 starts per 

charge, but this can depend on the starting conditions. 

It should be noted that the batteries are NOT recharged 

while the blower is being used and the only method for re 

charging is with the supplied external plug pack charger.

NOTE:

 DO NOT attempt to start the blower with the battery 

charger connected

Use of the petrol blower

 

 The petrol blower can efficiently move a wide variety 

of debris ranging from grass clippings to gravel. As 

a general rule try to operate the blower at the lowest 

throttle setting necessary to get the job done. 

 Prior to use of the blower ensure you have read and 

understood this instruction manual. 

 Ensure you are wearing suitable clothing and also safety 

equipment like safety glasses, ear protection and a mask 

if necessary. 

 Keep a gap between the air intake and clothing and body 

parts as blocking the intake will reduce the performance 

of the blower and may result in injury.

Maintenance

WARNING

. Before performing any maintenance on this 

blower, stop the engine and disconnect the spark plug wire. 

Checking the spark plug

Check the spark plug every 10–15 hours of use. 
1. Remove the spark plug cover. 
2. Use a spark plug wrench to remove the spark plug,  

by turning it counter-clockwise.  

3. Clean and adjust the spark 

plug gap to 0.6–0.7mm. 

Replace any damaged or 

visibly worn plug with a 

Champion RCJ6Y, NGK 

BPM6A or equivalent spark plug.

 


background image

13

4. Install the spark plug finger tight in the cylinder head  

then tighten it firmly with the spark plug wrench. 

Air filter

The air filter should be checked approximately every  

10 hours of use, or more frequently in dusty areas. 
1. Unclip the filter cover on 

the side, hinge around and 

remove the cover and  

filter element. 

2. Inspect the element. If 

the element is distorted or 

damaged, replace it with a 

new one. 

3. Wash the filter in detergent 

and water. Rinse the filter 

thoroughly. Squeeze out 

excess water. Allow it to dry 

completely before reinstalling.

4. Install the element and cover 

and then replace the cover 

and clip into place.

Servicing

 It is recommended once you first use your petrol blower 

have it serviced after 15 hours of use.

 Thereafter, service the petrol blower every 2 years.

Storage and maintenance after use

When you finish working, clean the petrol blower completely.

 Inspect the entire blower and tubes for damage,  

including loose or missing components, and repair 

anything necessary. 

 Store the petrol blower away from direct sunlight. 

 Do not store in a nylon bag as this can encourage the 

formation of mould. 

 Use a small brush to clean off the outside of the unit  

and keep the air vents free from obstructions. Do not  

use water or a hose to clean the unit. 

Whenever the machine is not used for a long period of time, 

proceed as follows:

 Give the petrol blower an overall cleaning and a  

thorough check. 

 Empty the fuel tank completely, then clean the  

carburettor and lines by running the blower until it  

stops from lack of fuel. 

 Protect all metal engine parts from corrosion by coating 

them with oil.

 Remove the spark plug, put several drops of oil into the 

cylinder through the spark plug hole and then pull the 

recoil starter 2 to 3 times in order to distribute the oil 

evenly. Replace the spark plug and spark plug cover. 

 Clean the air filter as described in the air filter section.

 


background image

14

Problems

Power loss or sudden stopping of the engine

 Check whether the fuel tank is empty.

 If there is water in the mixture. Drain and rinse the fuel 

system with petrol.

 If the air filter is dirty. Clean the air filter.

Starting a flooded engine

 

• 

Disconnect the spark plug lead, and use the plug wrench 

to remove the spark plug in a counter clockwise direction. 

 If the spark plug is fouled or is soaked with fuel, clean or 

replace the plug as required. 

  Clean excess fuel from the combustion chamber by 

cranking the engine several times while the spark plug  

is removed. Ensure On/Off switch is Off.

 Install the spark plug and firmly tighten it with the spark 

plug wrench. 

 Repeat the starting procedure as if the blower was 

already warm.

Adjusting the engine idle speed 

 If your blower is delivering poor performance or  

running roughly then you may need to adjust the  

engine idle speed. 

 Start the blower engine. 

 Run the engine at idle speed 

until operating temperature is 

reached: approximately 2–3 

minutes. 

 Use a screwdriver to adjust 

the engine idle speed.

 Turn the idle screw clockwise 

to increase engine idle speed. 

• 

Turn the idle screw counter-clockwise to decrease engine 

idle speed. 

IMPORTANT.

 Blower tubes and intake cover must be 

installed while adjusting engine idle speed. Engine idle 

speed will also be affected if either the intake cover or 

blower tubes are blocked, damaged or incorrectly installed. 

 


background image